这个假期，上满发条胡善辉日行2.5万步，日行忙患上一刻也停不下来
“上满发条”的刻也京沪大动脉客运员
“咱们车上有个老人坐错车了，需要把她从G211接下来，京沪送到G41上。大动”10月3日10:36，脉客济南西站客服中间接到了G211列车长打来的上满发条电话。G211次列车10:47到济南西站，日行G41次列车10:52到济南西站，刻也10:57发车。京沪这也就象征着，大动在4站台把老人接下车，脉客上到候车大厅再下到2站台搭车，上满发条惟独10分钟光阴。日行
放下电话，刻也济南西站客运员胡善辉一起小跑下到4站台，早早等在了老人地址车箱对于应位置。
10:47，G211次列车定时进站，与列车长实现交接后，胡善辉就带着老人往2站台赶。
“我家在河北沧州，要去泰安儿子家，年纪大了，犯迷糊，坐错了车。”76岁的肖女士一脸焦虑，耽忧赶不上车。
一起绿色通道，老人抵达2站台时，光阴恰正是10:51，车还没来。排队等车的时候，胡善辉特意帮老人找了个同车旅客，付托他下车时揭示老人一下，帮她拿下工具。看着列车逐渐驶离，胡善辉长舒一口吻。身着短袖的他，额头清晰沁出了汗珠。
这便是胡善辉的使命同样艰深。这个假期，铁路迎来了久违的忙碌天气，济南西站也迎来了客流高峰，10月1日旅客发送量破5万人次，3日开队列车360趟，加开高峰、周末线列车32趟。
同样忙碌起来的尚有济南西站客服中间。作为旅客效率的指挥部，使命职员一刻也闲不下来：天天背靠背招待上千名旅客、接听讯问电话数百个、轮椅接送站三四十趟……胡善辉天天走路的步数都在2.5万以上。“9月30日客流量大，那天咱们接送站逾越50次。”胡善辉说，讯问解答、失物招领、应急改签、重点旅客效率、民间微博呵护规画等，都是他们的使命。
胡善辉称患上上京沪大动脉的“明星客运员”，由于他便是昔时的“大鼻涕”。1991年，中国青年报记者解海龙拍摄的一张照片，让巨匠关注到了那个流着鼻涕、衣着古老、奋力念书的小男孩。那张照片其后成为愿望工程张扬标识之一，“大鼻涕”与“大眼睛”“小秃头”配合成为愿望工程的“代言人”。
2017年1月，退伍之后的胡善辉被调配到中国铁路济南局总体公司济南西站。2018年10月，济南西站还特意建树了以胡善辉名字命名的“善辉善行”重点旅客帮扶团队。其后，车站其余共事给这个团队起了个外号——“站神”。他们一站站一天，惟独三更用饭时可能坐下来劳动20分钟。
10月3日一早刚到岗，胡善辉就跟上满了发条同样，一刻也不停下来。
“请示1A在哪啊？”“走到头右转！”
“G1248在哪里坐车啊？”“14-15A以及14-15B检票口，光阴还早。”
……
8:55，胡善辉用轮椅将从枣庄来济南西站转车的老两口送上了G1208次列车。“这老两口是咱们的老熟人，他们每一每一在这里转车去儿子家。老大爷腿脚欠好，不能持久站立，需要用轮椅，从前经由12306客服热线，如今直接给咱们打电话。”胡善辉说，良多旅客都以及他们成为了同伙。
回到客服中间，他在重点旅客挂号表上将这一条标注成为了个别颜色。为了保障不落下任何一位重点旅客，他们用差距的颜色标注差距的形态：黄色展现候车概况延迟预约旅客，红色展现重点旅客比力会集，送完之后就标注个别颜色。
“如今纵然像我这样的重残人士，也能逍遥出行，这在从前想都不敢想。”济南市夷易近赵亦静由于一场车祸，双腿高位截瘫，出门特意不利便，能不进来就不进来。而如今，家人一早把她送上出租车，到了济南西站，客服职员把她从出租车上接下来，抱到轮椅上，不断送上列车；下车时，也有人把她推出站。至多的时候，她一个月就要出差四五次。
迅雷不迭掩耳的中国高铁，跑出了中国速率，更跑出了亿万旅客的侥幸感以及取患上感。
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